ဖေါ်ပြချက်
လူကြီးများအတွက် Off Road လျှပ်စစ်စကူတာ
လျှပ်စစ် Chopper စကူတာ
လျှပ်စစ်စကူတာမီးလင်းပါ။
| parameter | |
| ဘောင် | မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသောလူမီနီယမ်အလွိုင်း 6061၊ မျက်နှာပြင်ဆေး |
| ခက်ရင်းခွများ | ရှေ့လမ်းဆုံနှင့် နောက်ဖေးလမ်းဆုံတစ်ခု |
| လျှပ်စစ်စက်အမျိုးမျိုး | 11 "72V 10000W စုတ်တံမဲ့ သွားတိုက်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ |
| controller ကို | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini အမျိုးအစား) |
| ဘက်ထရီ | 72V 40AH-45AH မော်ဂျူးလီသီယမ်ဘက်ထရီ (Tian စွမ်းအင် 21700) |
| မီတာ | LCD အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ ပါဝါပြသမှုနှင့် အမှားအယွင်းပြသမှု |
| GPS စနစ် | တည်နေရာနှင့် တယ်လီထိန်းချုပ်နှိုးဆော်သံ |
| ဘရိတ်စနစ် | ဒစ်ပြားတစ်ခုပြီးနောက်၊ နိုင်ငံတကာပတ်ဝန်းကျင် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ မပါဝင်ပါ။ |
| ဘရိတ်လက်ကိုင် | ပါဝါချိုးဖျက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်း၏ ဘရိတ်ကို အတုလုပ်ခြင်း။ |
| တုရုမြို့ | ZhengXin တာယာ 11 လက်မ |
| ကားရှေ့မီး | LED lenticular တောက်ပသော ရှေ့မီးများနှင့် ယာဉ်မောင်းမီးများ |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း | 110km |
| တိုးချဲ့မိုင် | 115-120km |
| စက် | တစ်ထည်လျှင် 5000watt |
| ဘီး | 11inch |
| အသားတင်အလေးချိန်နှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 54kg / 63kg |
| ကုန်ပစ္စည်းအရွယ်အစား | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| ထုပ်ပိုးအရွယ်အစား | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
အဆိုပါ 75 mph လျှပ်စစ်စကူတာ မြို့ပြခရီးသည်များအတွက် ဂိမ်းအပြောင်းအလဲဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ မြန်နှုန်းမြင့် စွမ်းဆောင်ရည်များနှင့် eco-friendly ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် အချိန်ကုန်သက်သာပြီး ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ခြေရာကို လျှော့ချလိုသူများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
သို့သော် 75 mph လျှပ်စစ်စကူတာ၏ရေပန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ ဘေးကင်းရေးနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများလည်းရှိလာသည်။ ၎င်း၏ မြန်နှုန်းမြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့်၊ လူအများက မြို့တွင်းလမ်းများအတွက် Scooter သည် အန္တရာယ်များလွန်းမည်ကို စိုးရိမ်ကြသည်။ အဆိုပါစိုးရိမ်မှုများကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် မြို့တော်ကောင်စီသည် တစ်နာရီလျှင် 75 မိုင်နှုန်းရှိ လျှပ်စစ်စကူတာများအားလုံးတွင် အဆင့်မြင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်သည့်ဥပဒေသစ်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ အဆိုပါအင်္ဂါရပ်များထဲမှ တစ်ခုမှာ AI စနစ်သုံး ယာဉ်တိုက်မှုရှောင်ကွင်းစနစ်ဖြစ်သည်။ စနစ်သည် စကူတာ၏လမ်းကြောင်းရှိ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် အခြားယာဉ်များကို သိရှိရန် ကင်မရာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး လိုအပ်ပါက စကူတာအား အလိုအလျောက် နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ပြုတ်ကျမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည့် ဟန်ချက်ထိန်းနိုင်စေရန် တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်သည့်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များကြားမှ အချို့သောလူများက 75 မိုင်နှုန်း လျှပ်စစ်စကူတာအပေါ် သံသယရှိနေကြဆဲဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်စွမ်းရည်များသည် မလိုအပ်ဘဲ Scooter သည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်သာ ကန့်သတ်သင့်သည်ဟု ငြင်းခုံကြသည်။ သို့သော်လည်း စကူတာ၏ထောက်ခံသူများသည် အရှိန်ပိုမြန်စေပြီး သွားလာမှုတွင်အသုံးပြုသည့်အချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားတိုးလာစေရန် အရှိန်မြှင့်ပေးထားကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။ 75 mph လျှပ်စစ်စကူတာပတ်၀န်းကျင်တွင် အငြင်းအခုန်များ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားလာသည်နှင့်အမျှ အခြားပြဿနာတစ်ခု ပေါ်ပေါက်လာသည်- အပိုင်းအခြားစိုးရိမ်မှု။ အသုံးပြုသူအများအပြားသည် စကူတာ၏ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် ၎င်းတို့၏ခရီးတစ်လျှောက်လုံးတွင် ကြာရှည်ခံနိုင်မှုရှိမရှိကို စိုးရိမ်ခဲ့ကြသည်။ ဤစိုးရိမ်မှုကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ကြာရှည်ခံဘက်ထရီများနှင့် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အားသွင်းစနစ်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်လာကြသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် သုံးစွဲသူများအတွက် ၎င်းတို့၏ Scooter များကို အလုပ်သွားချိန်အတွင်း သို့မဟုတ် အလုပ်ခွင်အတွင်းတွင် လွယ်ကူစွာ အားသွင်းနိုင်စေရန်အတွက် မြို့အနှံ့ အားသွင်းစခန်းများကွန်ရက်ကိုလည်း မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ယင်းကြောင့် သုံးစွဲသူများအတွက် ပါဝါကုန်သွားခြင်းအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုဘဲ ကန့်သတ်ချက်မရှိဘဲ 75 mph လျှပ်စစ်စကူတာ၏ အဆင်ပြေမှုကို ခံစားနိုင်စေခဲ့သည်။ 75 mph လျှပ်စစ်စကူတာ၏ လူကြိုက်များမှု တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ မြို့ကြီးများတွင် လျော့နည်းလာသည်ကို တွေ့ရပါသည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှု။ Scooter သည် လမ်းပေါ်ရှိ ကားအရေအတွက်ကို လျှော့ချရုံသာမက ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်လည်း ကူညီပေးသည်။ ယင်းကြောင့် ဂေဟစနစ်သဟဇာတဖြစ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်ခွင့်များ ပိုမိုရရှိလာစေရန် တွန်းအားပေးခဲ့ပြီး မြို့ကြီးများသည် အများသူငှာ စက်ဘီးလမ်းများနှင့် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံလာကြသည်။သို့သော် လူတိုင်းကို 75 mph လျှပ်စစ်စကူတာဖြင့် ရောင်းချခြင်းမပြုပါ။ အချို့သောလူများက စကူတာသည် တိုတောင်းသောအကွာအဝေးအတွက်သာ သင့်လျော်ပြီး ကြာကြာခရီးအတွက် လက်တွေ့ကျသောရွေးချယ်မှုမဟုတ်ကြောင်း စောဒကတက်ခဲ့ကြသည်။ ယင်းကိုတုံ့ပြန်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ပိုရှည်သောအကွာအဝေးများကိုကိုင်တွယ်နိုင်သည့် ကြီးမားပြီး အားကောင်းသည့်လျှပ်စစ်စကူတာများကို စတင်တီထွင်လာကြသည်။ ဤစကူတာအသစ်များသည် ပိုကြီးသောဘက်ထရီများနှင့် ပိုမိုအားကောင်းသောမော်တာများကိုပါ၀င်စေကာ ၎င်းတို့ကို 100 mph အထိအမြန်နှုန်းရောက်ရှိနိုင်ပြီး ခရီးအကွာအဝေး မိုင် 100 အထိအသုံးပြုနိုင်သည်။ တစ်ခုတည်းသောအခကြေးငွေအပေါ်။ ၎င်းတို့တွင် ပိုမိုကြီးမားသော ကုန်စည်စွမ်းရည်လည်း ပါ၀င်ပြီး သုံးစွဲသူများအား ၎င်းတို့၏ သွားရေးလာရေးတွင် ၎င်းတို့နှင့်အတူ ပိုမိုသယ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
တစ်ချို့က ပြန်တွန်းပေမယ့်၊ 75 mph လျှပ်စစ်စကူတာ နေဖို့ဒီမှာရှိခဲ့တယ်။ ၎င်း၏အဆင်ပြေမှု၊ ဂေဟစနစ်သဟဇာတဖြစ်မှုနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်များက ၎င်းကို မြို့ပြခရီးသည်များအတွက် နှစ်သက်ဖွယ်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေခဲ့ပြီး ၎င်း၏ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များနှင့် မြှင့်တင်ထားသည့် ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည့် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများစွာကို ဖြေရှင်းပေးခဲ့သည်။
