ဖေါ်ပြချက်
Monopattino Elettrico 3000w
Monopattino Elettrico 5000w
Trotinette 5600w
parameter | |
ဘောင် | မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသောလူမီနီယမ်အလွိုင်း 6061၊ မျက်နှာပြင်ဆေး |
ခက်ရင်းခွများ | ရှေ့လမ်းဆုံနှင့် နောက်ဖေးလမ်းဆုံတစ်ခု |
လျှပ်စစ်စက်အမျိုးမျိုး | 11 "72V 10000W စုတ်တံမဲ့ သွားတိုက်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ |
controller ကို | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini အမျိုးအစား) |
ဘက်ထရီ | 72V 40AH-45AH မော်ဂျူးလီသီယမ်ဘက်ထရီ (Tian စွမ်းအင် 21700) |
မီတာ | LCD အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ ပါဝါပြသမှုနှင့် အမှားအယွင်းပြသမှု |
GPS စနစ် | တည်နေရာနှင့် တယ်လီထိန်းချုပ်နှိုးဆော်သံ |
ဘရိတ်စနစ် | ဒစ်ပြားတစ်ခုပြီးနောက်၊ နိုင်ငံတကာပတ်ဝန်းကျင် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ မပါဝင်ပါ။ |
ဘရိတ်လက်ကိုင် | ပါဝါချိုးဖျက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်း၏ ဘရိတ်ကို အတုလုပ်ခြင်း။ |
တုရုမြို့ | ZhengXin တာယာ 11 လက်မ |
ကားရှေ့မီး | LED lenticular တောက်ပသော ရှေ့မီးများနှင့် ယာဉ်မောင်းမီးများ |
အများဆုံးမြန်နှုန်း | 110km |
တိုးချဲ့မိုင် | 115-120km |
စက် | တစ်ထည်လျှင် 5000watt |
ဘီး | 11inch |
အသားတင်အလေးချိန်နှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 54kg / 63kg |
ကုန်ပစ္စည်းအရွယ်အစား | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
ထုပ်ပိုးအရွယ်အစား | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
အခန်းခေါင်းစဉ်: လျှပ်စစ်ယာဉ်များ
သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ခရီးသွားလာရေးနည်းလမ်းများအတွက် လူသားတို့၏ လိုအပ်ချက်သည်လည်း အဆက်မပြတ် တိုးမြင့်လာသည်။ ရှေးခေတ် လူအင်အားနှင့် တိရစ္ဆာန်စွမ်းအားမှသည် ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်တီထွင်မှုအထိ၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အသုံးချခြင်းအထိ၊ နည်းပညာတော်လှန်ရေးတိုင်းသည် လူတို့၏ ခရီးသွားလာမှုကို အလွန်အဆင်ပြေစေပါသည်။ ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခေတ်သစ်- လျှပ်စစ်ကားများခေတ်ဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အမျိုးအစားသစ်တစ်ခုအနေဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများ (Motocicleta Electrica) သည် ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များဖြစ်သည့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုတို့ကဲ့သို့သော အားသာချက်များကြောင့် တဖြည်းဖြည်း လူအများ၏အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိလာခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်ကားများသည် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို အဓိကအားကိုးသည့် ၁၉ ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုကို ခြေရာခံနိုင်သည်။ သို့သော် ဘက်ထရီ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနည်းခြင်းနှင့် အားသွင်းချိန်ကြာခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီနည်းပညာ၏ အောင်မြင်မှုနှင့်အတူ လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုသည် အခွင့်အလမ်းသစ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်မှာ 19 ရာစုနှစ်ကုန်ပိုင်းအထိ မဟုတ်ပါ။ ယနေ့ခေတ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ပူနွေးသောနယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်လာပြီး အဓိက မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံပြီး ယင်းပြိုင်ပွဲကို အခွင့်ကောင်းယူရန် ကြိုးပမ်းနေကြသည်။
လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသာချက်များကို အောက်ပါ ကဏ္ဍများတွင် အဓိကအားဖြင့် ထင်ဟပ်ပါသည်။
1. Environmental Protection: လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကြီးမားဆုံး အားသာချက်မှာ ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး ဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ကားများသည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု မရှိသည့်အတွက် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဆူညံသံသည် နည်းပါးပြီး မြို့ပြဆူညံသံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အကျိုးပြုသည်။ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ညစ်ညမ်းမှု ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ထိရောက်သော နည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဟု ယူဆပါသည်။
2. စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း- လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုသည် လောင်စာသုံးယာဉ်များထက် များစွာမြင့်မားသည်။ စာရင်းဇယားများအရ လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှုမှာ 60% ရှိပြီး လောင်စာသုံးယာဉ်များ၏ စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှုမှာ 20% သာရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ကားများကို အသုံးပြုခြင်းသည် စွမ်းအင်ကို များစွာချွေတာနိုင်ပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
3. ထိရောက်မှု မြင့်မားခြင်း- လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပါဝါစနစ်သည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များနှင့် ဂီယာများကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံများ မပါရှိသောကြောင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ချို့ယွင်းမှုနှုန်းမှာ နည်းပါးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဘရိတ်စွမ်းအင် ပြန်လည်ရယူသည့်စနစ်သည် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသည့် အပူစွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေပြီး စွမ်းအင်အသုံးချမှု ထိရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
4. စီးပွားရေး- လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေး မြင့်မားသော်လည်း ၎င်း၏ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးပြီး ရိုးရှင်းသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ စီးပွားရေးသည် ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် လောင်စာဆီသုံးကားများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ထို့အပြင် ဘက်ထရီနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အကြီးစားထုတ်လုပ်မှုနှင့်အတူ လျှပ်စစ်ကားများ၏ လူကြိုက်များလာစေရန်အတွက် ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်များ တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာပါသည်။
5. Intelligence- လျှပ်စစ်ကားများသည် များသောအားဖြင့် အလိုအလျောက်ပါကင်နှင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းများကို ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး ဘေးကင်းသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။ ထို့အပြင်၊ Internet of Vehicles နည်းပညာဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် ပြင်ပကမ္ဘာနှင့် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်နိုင်ပြီး သုံးစွဲသူများအား ပိုမိုကြွယ်ဝသော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
မှန်ပါသည်၊ လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ဘက်ထရီမလုံလောက်ခြင်း၊ မစုံလင်သော အားသွင်းကိရိယာများနှင့် ဈေးနှုန်းကြီးမြင့်ခြင်းကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုအချို့ကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရပါသည်။ သို့သော်လည်း သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ တိုးတက်မှုနှင့် မူဝါဒဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုများနှင့်အတူ ဤပြဿနာများကို တဖြည်းဖြည်း ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ အနာဂတ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာမည်ဖြစ်ပြီး လူသားများသွားလာမှုအတွက် ပိုမိုစိမ်းလန်းကာ ပိုမိုထိရောက်ပြီး စမတ်ကျသောရွေးချယ်မှုများကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်ကားများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် အစိုးရက ပံ့ပိုးမှုများစွာပေးထားသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်အစိုးရသည် ထောက်ပံ့ကြေးများ၊ ကားဝယ်ယူမှုလျှော့စျေးနှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ အရောင်းမြှင့်တင်ရေးတို့ကို အားပေးရန်အတွက် ဝယ်ယူမှုအခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ကဲ့သို့သော မူဝါဒများကို ဆက်တိုက်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် တရုတ်နိုင်ငံသည် လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းရာတွင် အခက်အခဲပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အားသွင်းစက်ရုံများ ဆောက်လုပ်ခြင်းကို တက်ကြွစွာ မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။ အဆိုပါ မူဝါဒများကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ကောင်းမွန်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဓိက မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်သူ များသည် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် ၎င်းတို့၏ အမြင်ကို ချမှတ်ပြီး လျှပ်စစ်ကား ထုတ်ကုန် အမျိုးမျိုးကို စတင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တရုတ်၏ပြည်တွင်းလျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီများဖြစ်သည့် BYD၊ NIO စသည်တို့သည်လည်း မြင့်တက်လာပြီး ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင် သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအချို့ကို ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။
တိုတိုပြောရရင်, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကျယ်ပြန့်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအလားအလာရှိသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံသစ်တစ်ခုအနေဖြင့်၊ လူများ ခရီးသွားလာမှုပုံစံကို တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲလျက်ရှိသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အခွင့်အလမ်းကို ဆုပ်ကိုင်ကာ နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် စက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ကာ အစိမ်းရောင်၊ အသိဉာဏ်နှင့် ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကို တည်ဆောက်ရန် ပံ့ပိုးကူညီသင့်သည်။