ဖေါ်ပြချက်
Trottinette Electrique Paris
Trottinette Electrique Prix
Trottinette Electrique Avec Siege
| parameter | |
| ဘောင် | မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသောလူမီနီယမ်အလွိုင်း 6061၊ မျက်နှာပြင်ဆေး |
| ခက်ရင်းခွများ | ရှေ့လမ်းဆုံနှင့် နောက်ဖေးလမ်းဆုံတစ်ခု |
| လျှပ်စစ်စက်အမျိုးမျိုး | 11 "72V 10000W စုတ်တံမဲ့ သွားတိုက်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ |
| controller ကို | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini အမျိုးအစား) |
| ဘက်ထရီ | 72V 40AH-45AH မော်ဂျူးလီသီယမ်ဘက်ထရီ (Tian စွမ်းအင် 21700) |
| မီတာ | LCD အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ ပါဝါပြသမှုနှင့် အမှားအယွင်းပြသမှု |
| GPS စနစ် | တည်နေရာနှင့် တယ်လီထိန်းချုပ်နှိုးဆော်သံ |
| ဘရိတ်စနစ် | ဒစ်ပြားတစ်ခုပြီးနောက်၊ နိုင်ငံတကာပတ်ဝန်းကျင် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ မပါဝင်ပါ။ |
| ဘရိတ်လက်ကိုင် | ပါဝါချိုးဖျက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်း၏ ဘရိတ်ကို အတုလုပ်ခြင်း။ |
| တုရုမြို့ | ZhengXin တာယာ 11 လက်မ |
| ကားရှေ့မီး | LED lenticular တောက်ပသော ရှေ့မီးများနှင့် ယာဉ်မောင်းမီးများ |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း | 110km |
| တိုးချဲ့မိုင် | 115-120km |
| စက် | တစ်ထည်လျှင် 5000watt |
| ဘီး | 11inch |
| အသားတင်အလေးချိန်နှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 54kg / 63kg |
| ကုန်ပစ္စည်းအရွယ်အစား | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| ထုပ်ပိုးအရွယ်အစား | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လူတို့၏ ခရီးသွားလာမှုမှာလည်း အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနေပါသည်။ စက်ဘီးနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကဲ့သို့သော ရိုးရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများကို လျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအသစ်များဖြင့် တဖြည်းဖြည်းအစားထိုးလာကြသည်။ ပေါ့ပါးသော၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အဆင်ပြေပြီး အဆင်ပြေသော ခရီးသွားကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် လျှပ်စစ်စကူတာများကို လူကြီးများ ပိုမိုနှစ်သက်ကြသည်။ ဤအခန်းတွင် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အသုံးပြုမှုစသည့် အပါအဝင် လျှပ်စစ်သက်ကြီးစကူတာများ၏ သက်ဆိုင်ရာ အသိပညာကို အသေးစိတ် မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။
1. လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစကူတာ၏ဖွဲ့စည်းပုံ
လျှပ်စစ်စကူတာများသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- ဖရိန်၊ မောင်းနှင်မော်တာ၊ ဘက်ထရီ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ဘရိတ်စနစ်၊ တာယာစသည်တို့။
1. ဖရိမ်- လျှပ်စစ်စကူတာ၏ဘောင်ကို အများအားဖြင့် ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ခိုင်ခံ့မှု မြင့်မားပြီး ကြီးမားသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ဖရိမ်၏ဒီဇိုင်းသည်စီးနင်းပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် ergonomic စည်းမျဉ်းများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။
2. မောင်းနှင်မော်တာ- လျှပ်စစ်စကူတာ၏ မောင်းနှင်သည့်မော်တာသည် အများအားဖြင့် brushless DC မော်တာဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ ဤမော်တာအမျိုးအစားသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်းနှင့် တာရှည်ခံခြင်း၏ အားသာချက်များရှိသည်။ ဒရိုက်မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် တောင်တက်နိုင်မှုနှင့် လျှပ်စစ်စကူတာ၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကဲ့သို့သော အဓိကအညွှန်းများကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
3. ဘက်ထရီ- လျှပ်စစ်စကူတာ၏ဘက်ထရီသည် အများအားဖြင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏စွမ်းအင်ရင်းမြစ်ဖြစ်သည်။ Lithium-ion ဘက်ထရီများသည် မြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ မြင့်မားသော အားသွင်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှု ထိရောက်မှု၊ နှင့် အလိုအလျောက် ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်း နည်းပါးသော အားသာချက်များရှိသည်။ ဘက်ထရီ စွမ်းရည်နှင့် ပျံသန်းမှု အကွာအဝေးသည် လျှပ်စစ်စကူတာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုင်းတာရန်အတွက် အရေးကြီးသော ဘောင်များဖြစ်သည်။
4. ထိန်းချုပ်ကိရိယာ- လျှပ်စစ်စကူတာ၏ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် မောင်းနှင်မော်တာအား ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် အရှိန်၊ အရှိန်လျော့ခြင်း၊ ဘရိတ်နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိနားလည်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် လျှပ်စစ်စကူတာ၏ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။
5. ဘရိတ်စနစ်- လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ ဘရိတ်စနစ်သည် များသောအားဖြင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်များ သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဘရိတ်များကို အသုံးပြုသည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်များသည် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုနှင့် ကောင်းမွန်သောဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု၏ အားသာချက်များဖြစ်သည့် induced current မှတဆင့် ဘရိတ်တွန်းအားကိုထုတ်ပေးသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဘရိတ်များသည် ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်တွန်းအားကိုထုတ်ပေးပြီး မြန်နှုန်းနိမ့်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
6. တာယာများ- လျှပ်စစ်စကူတာများ၏တာယာများကို အများအားဖြင့် ရော်ဘာပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ချုပ်ကိုင်မှုရှိသည်။ တာယာများ၏ အရွယ်အစားနှင့် ပုံစံဒီဇိုင်းသည် လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်လုပ်ဆောင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
2. လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစကူတာများ၏စွမ်းဆောင်ရည်
1. အတိုင်းအတာ- အရွယ်ရောက်ပြီးသူစကူတာ၏ အကွာအဝေးသည် ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းပြီးနောက် အကောင်းဆုံးအလုပ်အခြေအနေများအောက်တွင် သွားလာနိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းသည်။ အပျော်စီးခြင်းအကွာအဝေးသည် ဘက်ထရီစွမ်းရည်၊ မော်တာမောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများကဲ့သို့သော အကြောင်းအချက်များစွာကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစစကူတာများ၏ အပျော်စီးအကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 20 မှ 60 အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး နေ့စဉ်သွားလာရေးလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
2. အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း- လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးသူစကူတာ၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် တရားဝင်အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်အတွင်း ယာဉ်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို drive motor ၏ output power နှင့် battery voltage ကဲ့သို့သောအချက်များကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစစကူတာများ၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် 20-30 ကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
3. တောင်တက်နိုင်မှု- လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစကူတာ၏ တောင်တက်နိုင်မှုစွမ်းရည်သည် သတ်မှတ်ထားသည့်ဝန်အောက်တွင် ယာဉ်တက်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးလျှောစောက်ထောင့်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ တောင်တက်နိုင်မှုအား မောင်းနှင်မော်တာ၏ torque နှင့် တာယာနှင့် မြေပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှုစသည့် အချက်များကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစကူတာများ၏ တောင်တက်စွမ်းရည်သည် 15° မှ 25° သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
4. ဝန်ခံနိုင်မှု- လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစစကူတာ၏ ဝန်ခံနိုင်မှုပမာဏသည် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်သယ်ဆောင်နိုင်သည့် အများဆုံးထုထည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဖရိမ်တည်ဆောက်ပုံနှင့် တာယာနှင့် မြေပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှု စသည့်အချက်များကြောင့် ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစကူတာများ၏ ဝန်အားသည် 100-120 ကီလိုဂရမ်အထိရှိနိုင်သည်။
3. လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစကူတာအသုံးပြုနည်း
1. အဖွင့်အပိတ်လုပ်ခြင်း- လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစကူတာအသုံးပြုသည့်အခါ၊ သင်သည် ယာဉ်ကို တည်ငြိမ်သောမြေပြင်ပေါ်တွင် ဦးစွာချထားရန် လိုအပ်ပြီး စက်ဘီးနင်းကာ ယာဉ်ကို ရှေ့သို့ခြေတစ်လှမ်းဖြင့်တွန်းပါ၊ အခြားခြေတစ်ချောင်းဖြင့် ယာဉ်ပေါ်တက်ရန်၊ ထိုင်ခုံပေါ်တွင်ထိုင်ပါ။ ယာဉ်ပေါ်မှ ဆင်းသောအခါ ပထမဦးစွာ ကားကိုရပ်ပြီးနောက် စက်ဘီးနင်းပြီး ခြေတစ်လှမ်းဖြင့် မြေပြင်ကို ထောက်ကာ အခြားခြေတစ်ချောင်းကို နင်းဖယ်ကာ မြေပြင်ပေါ်တွင် မတ်တပ်ရပ်ပါ။
2. စတင်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်း- လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစကူတာကို မစတင်မီ၊ သင်သည် ပါဝါခလုတ်ကို ဦးစွာနှိပ်ရန် လိုအပ်ပြီး အရှိန်မြှင့်စက်ပေါ်ကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် နင်းပါက ယာဉ်သည် စတင်ရွေ့လျားမည်ဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် အရှိန်မြှင့်စက်နင်းထားသော ဖိအားကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏အရှိန်ကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးသွားစေရန် ရုတ်တရက်အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အရှိန်မြှင့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ချောမွေ့သင့်သည်။
3. အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း- ကားမောင်းနေစဉ် အရှိန်မြှင့်ရန် သို့မဟုတ် ရပ်ရန် လိုအပ်ပါက ဘရိတ်နင်းကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါး နှိပ်နိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစစကူတာများတွင် အများအားဖြင့် ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်ကိရိယာနှစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ဘရိတ်ကို ခန္ဓာကိုယ်ကို နှေးကွေးစေပြီး တည်ငြိမ်စေရန် အဓိကအသုံးပြုပြီး နောက်ဘရိတ်ကို အရေးပေါ်ဘရိတ်အတွက် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။ ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ၊ ရုတ်တရက်ဘရိတ်ပေါက်ခြင်းကြောင့် ယာဉ်တိမ်းမှောက်ခြင်းမှရှောင်ရှားရန် မီးအလင်းရောင်၏နိယာမကို ဦးစွာလိုက်နာပြီးနောက် လေးလံနေပါသည်။
4. အကွေ့နှင့် ဂငယ်ကွေ့- ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း၊ သင်သည် ကွေ့ရန် သို့မဟုတ် ဂငယ်ကွေ့ရန် လိုအပ်ပါက လက်ကိုင်ဘားကို လှည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အလှည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်အနိမ့်အမြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည်။ ဂငယ်ကွေ့လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန်အတွက် သင့်လျော်သောတည်နေရာကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
5. အားသွင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း- လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစကူတာအသုံးပြုသည့်အခါ၊ ၎င်းကို အားသွင်းပြီး ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည်။ အားသွင်းသည့်အခါတွင် ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းထားသင့်ပြီး အားသွင်းရန်အတွက် အထူးအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် တာယာများဝတ်ဆင်မှု၊ ဘရိတ်စနစ်၏လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေစသည်တို့ကို ဂရုပြုစစ်ဆေးပါ။
အတိုချုံးပြောရရင် ပေါ့ပါးပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ သဟဇာတဖြစ်ပြီး အဆင်ပြေတဲ့ ခရီးသွားကိရိယာတစ်ခုအနေနဲ့၊ လျှပ်စစ်လူကြီးစကူတာများ ခေတ်သစ်လူနေမှုဘဝ၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်အရွယ်ရောက်ပြီးစစကူတာများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အသုံးပြုမှုနှင့် အခြားရှုထောင့်များကို နားလည်ခြင်းက ကျွန်ုပ်တို့အား လျှပ်စစ်လူကြီးစကူတာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာရွေးချယ်အသုံးပြုနိုင်ပြီး အစိမ်းရောင်ခရီးသွားခြင်းကို ပျော်ရွှင်စွာခံစားနိုင်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။
