ဖေါ်ပြချက်
bateau လျှပ်စစ်
moto
vtt လျှပ်စစ်
| parameter | |
| ဘောင် | မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသောလူမီနီယမ်အလွိုင်း 6061၊ မျက်နှာပြင်ဆေး |
| ခက်ရင်းခွများ | ရှေ့လမ်းဆုံနှင့် နောက်ဖေးလမ်းဆုံတစ်ခု |
| လျှပ်စစ်စက်အမျိုးမျိုး | 14 "84V 20000W စုတ်တံမဲ့ သွားတိုက်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ |
| controller ကို | 72V 150SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini အမျိုးအစား) |
| ဘက်ထရီ | 84V 90AH-150AH မော်ဂျူးလီသီယမ်ဘက်ထရီ (Tian စွမ်းအင် 21700) |
| မီတာ | LCD အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ ပါဝါပြသမှုနှင့် အမှားအယွင်းပြသမှု |
| GPS စနစ် | တည်နေရာနှင့် ထိန်းချုပ်နှိုးစက်နှစ်ခု |
| ဘရိတ်စနစ် | အစီအစဥ်တစ်ခုတွင်၊ နိုင်ငံတကာ ပတ်ဝန်းကျင် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ မပါဝင်ပါ။ |
| ဘရိတ်လက်ကိုင် | ပါဝါချိုးဖျက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်း၏ ဘရိတ်ကို အတုလုပ်ခြင်း။ |
| တုရုမြို့ | ZhengXin တာယာ ၁၄လက်မ |
| ကားရှေ့မီး | LED lenticular တောက်ပသော ရှေ့မီးများနှင့် ယာဉ်မောင်းမီးများ |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း | 125km |
| တိုးချဲ့မိုင် | 155-160km |
| စက် | တစ်ထည်လျှင် 10000watt |
| ဘီး | 14inch |
| အသားတင်အလေးချိန်နှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 64kg / 75kg |
| ကုန်ပစ္စည်းအရွယ်အစား | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| ထုပ်ပိုးအရွယ်အစား | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီး လူတို့၏ဘဝအရှိန်အဟုန်ဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် ခရီးသွားလာရေးအတွက် လူတို့၏ ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားအများအပြားတွင်၊ ၎င်းတို့၏အဆင်ပြေမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှု၊ စီးပွားရေးနှင့်အခြားအားသာချက်များကြောင့် လူကြီးများပိုမိုနှစ်သက်လာကြသည့် လျှပ်စစ်စကူတာများကို ပိုမိုနှစ်သက်ကြသည်။ ဤအခန်းတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ အမျိုးအစားများ၊ ဖွဲ့စည်းပုံ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဝယ်ယူမှု၊ အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အပါအဝင် လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ သက်ဆိုင်ရာ အသိပညာကို အသေးစိတ် မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။
1. လျှပ်စစ်စကူတာအမျိုးအစားများ
လျှပ်စစ်စကူတာများကို အဓိကအားဖြင့် မတူညီသော မောင်းနှင်မှုနည်းလမ်းများအလိုက် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲထားသည်- အချက်အချာကျသော မော်တာအား မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ဗဟိုဝင်ရိုးမော်တာ မောင်းနှင်ခြင်းဖြစ်သည်။
1. အချက်အချာကျသော မော်တာ-မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်စကူတာ- ဤမော်ဒယ်၏ မော်တာအား ဘီးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဘီးအား ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် ခါးပတ်များမှတဆင့် လှည့်ပတ်မောင်းနှင်ပေးကာ ယာဉ်၏တိုးတက်မှုကို သိရှိစေသည်။ အချက်အချာကျသော မော်တာမောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်စကူတာများသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောအားသာချက်များရှိပြီး လက်ရှိဈေးကွက်တွင် အသုံးအများဆုံးလျှပ်စစ်စကူတာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။
2. ဗဟိုဝင်ရိုး မော်တာ-မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်စကူတာ- ဤမော်တာ၏ မော်တာသည် ယာဉ်၏ဗဟိုဝင်ရိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဘီးများကို ရှေ့သို့ရွှေ့ရန် ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် ခါးပတ်များမှတဆင့် လှည့်မောင်းနှင်သည်။ ဗဟိုဝင်ရိုးမော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်စကူတာများသည် မြင့်မားသော torque output ရှိပြီး တောင်တက်ခြင်းကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံများသည် အတော်လေးရှုပ်ထွေးပြီး လေးလံပါသည်။
2. လျှပ်စစ်စကူတာ၏ဖွဲ့စည်းပုံ
လျှပ်စစ်စကူတာတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။
1. ဘောင်- ဘောင်သည် လျှပ်စစ်စကူတာ၏ အရိုးစုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ် အလွိုင်း သို့မဟုတ် သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုရှိသည်။
2. ဘက်ထရီ- လျှပ်စစ်စကူတာ၏ဘက်ထရီသည် အဓိကအားဖြင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်ရန်နှင့် ယာဉ်ကိုရှေ့ဆက်မောင်းနှင်ရန်အတွက် မော်တာအား ပေးဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ လက်ရှိတွင် ဈေးကွက်တွင် ခဲ-အက်ဆစ် ဘက်ထရီများ၊ နီကယ်-သတ္တု ဟိုက်ဒရိုက် ဘက်ထရီများနှင့် လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ အမျိုးအစား သုံးမျိုးရှိသည်။ ၎င်းတို့အနက် လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်နှင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော အားသာချက်များရှိပြီး လက်ရှိတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများအတွက် အဓိကရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
3. မော်တာ- မော်တာသည် လျှပ်စစ်စကူတာ၏ ပါဝါရင်းမြစ်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကို ရှေ့သို့မောင်းနှင်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် စက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ ပါဝါနှင့် ရုန်းအား ကွာခြားမှုအရ မော်တာများကို brushed motors နှင့် brushless motors ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ Brushless မော်တာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်းနှင့် တာရှည်ခံခြင်း၏ အားသာချက်များရှိပြီး လက်ရှိတွင် ဦးစားပေး လျှပ်စစ်စကူတာအမျိုးအစားများဖြစ်သည်။
4. Controller- မတူညီသော မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဘက်ထရီမှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ထွက်ရှိမှုကို ချိန်ညှိရန် အဓိက တာဝန်ရှိပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်စကူတာ၏ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် controller တွင် overload protection၊ short-circuit protection နှင့် အခြားသောလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိပါသည်။
5. ဘရိတ်စနစ်- ဘရိတ်စနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ဘရိတ်လက်ကိုင်များ၊ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ်လက်ကိုင်ကို လုပ်ဆောင်သည့်အခါ ယာဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ လက်ရှိတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ ဘရိတ်စနစ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ဒရမ်ဘရိတ်နှင့် ဒစ်ဘရိတ်များ ပါဝင်သည်။
6. တာယာများ- တာယာများသည် လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ မြေပြင်အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏အလေးချိန်နှင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း သက်ရောက်မှုအမျိုးမျိုးကို တိုက်ရိုက်ခံသည်။ လျှပ်စစ်စကူတာများ၏တာယာများကို အများအားဖြင့် ရော်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ကောင်းစွာဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
3. လျှပ်စစ်စကူတာများ၏စွမ်းဆောင်ရည်
လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါရှုထောင့်များတွင် ထင်ဟပ်နေသည်။
1. အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း- အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်စကူတာသည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်း ရောက်ရှိနိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်သည့်အမြန်နှုန်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ စျေးကွက်တွင်လက်ရှိအသုံးများသောလျှပ်စစ်စကူတာများ၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာယေဘုယျအားဖြင့်တစ်နာရီ 20-30 ကီလိုမီတာဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။
2. အကွာအဝေး- ဘက်ထရီအားကုန်သွားသည်အထိ အားအပြည့်သွင်းထားချိန်တွင် လျှပ်စစ်စကူတာသည် သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် သွားလာနိုင်သည့်အကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းသည်။ စျေးကွက်တွင်အသုံးများသောလျှပ်စစ်စကူတာများ၏လက်ရှိအကွာအဝေးသည်ယေဘုယျအားဖြင့် 40-70 ကီလိုမီတာအကြားဖြစ်သည်။
3. တောင်တက်နိုင်မှု- တောင်တက်နိုင်မှု ဆိုသည်မှာ တောင်တက်နေစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်စကူတာဖြင့် ရရှိနိုင်သော အမြင့်ဆုံးတောင်တက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ စျေးကွက်တွင်လက်ရှိအသုံးများသောလျှပ်စစ်စကူတာများ၏တောင်တက်စွမ်းရည်သည်ယေဘုယျအားဖြင့် 10-20 ဒီဂရီအကြားဖြစ်သည်။
4. အားသွင်းချိန်- အားသွင်းချိန်သည် လျှပ်စစ်စကူတာအား လုံးလုံးကျွတ်ထွက်သည့်အခြေအနေမှ အားအပြည့်သွင်းရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ စျေးကွက်တွင်လက်ရှိအသုံးများသောလျှပ်စစ်စကူတာများ၏အားသွင်းချိန်သည်ယေဘုယျအားဖြင့် 4-8 နာရီကြားဖြစ်သည်။
4. လျှပ်စစ်စကူတာများရွေးချယ်ခြင်း။
လျှပ်စစ်စကူတာဝယ်ယူသည့်အခါ သုံးစွဲသူများသည် ၎င်းတို့၏ အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်များနှင့် အသုံးပြုမှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ အောက်ပါအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-
1. အမှတ်တံဆိပ်- နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုမှ လျှပ်စစ်စကူတာတစ်စီးကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ယာဉ်၏အရည်အသွေးနှင့် ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုကို သေချာစေနိုင်သည်။
2. ဈေးနှုန်း- သင့်ကိုယ်ပိုင်စီးပွားရေးအခြေအနေအရ သင့်လျော်သောစျေးနှုန်းအကွာအဝေးတွင် လျှပ်စစ်စကူတာကို ရွေးချယ်ပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ လျှပ်စစ်စကူတာ၏စျေးနှုန်းမြင့်မားလေ၊ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ဖွဲ့စည်းမှုပိုမိုကောင်းမွန်လေဖြစ်သည်။
3. ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်- သင့်ကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုအလေ့အထနှင့် လိုအပ်ချက်များအရ သင့်လျော်သောအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း၊ အပျော်စီးအကွာအဝေးနှင့် တောင်တက်စွမ်းရည်ရှိသော လျှပ်စစ်စကူတာကို ရွေးချယ်ပါ။
4. သက်တောင့်သက်သာရှိမှု- လျှပ်စစ်စကူတာအား စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော လျှပ်စစ်စကူတာတစ်စီးကို သင်ဝယ်ယူကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် တုန်ခါမှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။
5. လျှပ်စစ်စကူတာအသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
လျှပ်စစ်စကူတာများကို ပုံမှန်အသုံးပြုမှုနှင့် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အသုံးပြုသူများသည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အောက်ပါအချက်များကို ဂရုပြုသင့်သည်-
1. အားသွင်းခြင်း- လျှပ်စစ်စကူတာအသုံးမပြုမီ ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းထားကြောင်း သေချာပါစေ။ အားသွင်းသည့်အခါတွင် မသင့်လျော်သောအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန် ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ သီးခြားအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အားပိုမကုန်စေရန် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အားသွင်းမှုအခြေအနေကို ဂရုပြုသင့်သည်။
2. Driving: ကားမောင်းတဲ့အခါ လျှပ်စစ် Scooterယာဉ်စည်းကမ်းကို လိုက်နာပြီး အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော အပြုအမူများကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ လမ်းအခြေအနေနှင့် မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အရှိန်နှင့် ဘရိတ်တွန်းအားကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ထိန်းချုပ်သင့်သည်။
3. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- လျှပ်စစ်စကူတာပေါ်တွင် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ပြီး ယာဉ်၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံး ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီ၊ မော်တာများနှင့် ဘရိတ်စနစ်များကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပြီး ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကိုထိန်းသိမ်းထားရန် ယာဉ်၏အပြင်ပိုင်းနှင့် တာယာများကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်သင့်သည်။
