ဖေါ်ပြချက်
72v လျှပ်စစ်စကူတာ
လျှပ်စစ်စကူတာအဆီတာယာ
အကွာအဝေးလျှပ်စစ်စကူတာ
parameter | |
ဘောင် | မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသောလူမီနီယမ်အလွိုင်း 6061၊ မျက်နှာပြင်ဆေး |
ခက်ရင်းခွများ | ရှေ့လမ်းဆုံနှင့် နောက်ဖေးလမ်းဆုံတစ်ခု |
လျှပ်စစ်စက်အမျိုးမျိုး | 13 "72V 15000W စုတ်တံမဲ့ သွားတိုက်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ |
controller ကို | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini အမျိုးအစား) |
ဘက်ထရီ | 84V 70 AH-85 AH မော်ဂျူး လီသီယမ် ဘက်ထရီ (Tian စွမ်းအင် 21700) |
မီတာ | LCD အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ ပါဝါပြသမှုနှင့် အမှားအယွင်းပြသမှု |
GPS စနစ် | တည်နေရာနှင့် တယ်လီထိန်းချုပ်နှိုးဆော်သံ |
ဘရိတ်စနစ် | ဒစ်ပြားတစ်ခုပြီးနောက်၊ နိုင်ငံတကာပတ်ဝန်းကျင် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ မပါဝင်ပါ။ |
ဘရိတ်လက်ကိုင် | ပါဝါချိုးဖျက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်း၏ ဘရိတ်ကို အတုလုပ်ခြင်း။ |
တုရုမြို့ | Zheng Xin တာယာ 13 လက်မ |
ကားရှေ့မီး | LED lenticular တောက်ပသော ရှေ့မီးများနှင့် ယာဉ်မောင်းမီးများ |
အများဆုံးမြန်နှုန်း | 125 ကီလိုမီတာ |
တိုးချဲ့မိုင် | 155-160km |
စက် | တစ်ထည်လျှင် 7500 watt |
ဘီး | 13 လက်မ |
အသားတင်အလေးချိန်နှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 64kg / 75kg |
ကုန်ပစ္စည်းအရွယ်အစား | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
ထုပ်ပိုးအရွယ်အစား | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
စက်ဘီးများ လျှပ်စစ်မီးရရှိရေးသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်တွင် အရေးပါသော အကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အသိပညာများ တိုးပွားလာခြင်းနှင့် မြို့ပြယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ပြဿနာ ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ လူများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် စက်ဘီးကို ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ ပေါ်ထွန်းလာမှုကြောင့် စီးနင်းသူများအား ပိုမိုအဆင်ပြေပြေနှင့် ထိရောက်စွာ သွားလာနိုင်သော နည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ပထမဦးစွာ၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး လက္ခဏာများကို လစ်လျူရှု၍မရပါ။ မိရိုးဖလာ လောင်စာဆီနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ပါ။ မော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် လောင်စာလောင်ကျွမ်းရန် မလိုအပ်ဘဲ အမြီးပိုက်များ ထုတ်လွှတ်မှု မရှိစေဘဲ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ညစ်ညမ်းမှု အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် နေရောင်ခြည် သို့မဟုတ် လေစွမ်းအင်ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ရင်းမြစ်အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြု၍ အားသွင်းနိုင်ပြီး ရိုးရာစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များအပေါ် မှီခိုအားထားမှုကို ပိုမိုလျှော့ချကာ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လေထုအရည်အသွေး မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးအသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးနည်းပါသည်။ သမားရိုးကျကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် စျေးကြီးသောလောင်စာဆီနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစရိတ်များ မလိုအပ်ပါ။ ပုံမှန်အားသွင်းရန်သာလိုသည်။ ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး ရှုပ်ထွေးသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြုပြင်မှုများမလိုအပ်ဘဲ ပြုပြင်စရိတ်စကများကို သက်သာစေပါသည်။ တာတိုခရီးသည်များအတွက်၊ လျှပ်စစ်အသုံးပြုသည်။ စက်ဘီး ခရီးသွားစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး စီးပွားရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ လိုက်လျောညီထွေမှုနှင့် အဆင်ပြေမှုတို့သည် ၎င်းတို့၏ လူကြိုက်များမှုအတွက် အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့မဟုတ်ဘဲ၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကို အချိန် သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းအလိုက် ကန့်သတ်မထားဘဲ အသုံးပြုသူများကို အချိန်မရွေးရပ်နားနိုင်ပြီး စတင်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အဆင်ပြေမြန်ဆန်စေသည်။ အထူးသဖြင့် လူစည်ကားသောမြို့များတွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အချိန်များစွာကို သက်သာစေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ၎င်းတို့၏ သေးငယ်သော အရွယ်အစားကြောင့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် လူစည်ကားသော မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် အလွယ်တကူ သွားလာနိုင်ပြီး ခရီးသွားလာမှု ထိရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးမှာလည်း စိန်ခေါ်မှုအချို့နှင့် ရင်ဆိုင်နေရပါသည်။ ပထမပြဿနာမှာ ဘက်ထရီ၏ခံနိုင်ရည်အားဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ အကွာအဝေးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် တိုတောင်းပြီး မကြာခဏ အားသွင်းရန် လိုအပ်သောကြောင့် သုံးစွဲသူများအတွက် အဆင်မပြေဖြစ်စေသည်။ ဒုတိယစိန်ခေါ်မှုမှာ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ ဘေးကင်းရေးဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းကြောင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်တတ်သည်။ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုနှင့် ဘေးကင်းရေး ပညာပေးမှုများကို အားကောင်းစေရန်နှင့် စီးနင်းသူများ၏ ဘေးကင်းရေး အသိပညာများ မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် စက်ဘီးများ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော၊ ချွေတာပြီး အဆင်ပြေသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သမားရိုးကျ စွမ်းအင်ရင်းမြစ်များအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ခရီးစရိတ်ကိုလည်း သက်သာစေပြီး ခရီးသွားလာမှု ထိရောက်မှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ စိန်ခေါ်မှုအချို့ရှိသော်လည်း နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့် မူဝါဒဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုများဖြင့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကို အနာဂတ်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပြီး မြှင့်တင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။