ဖေါ်ပြချက်
စကူတာလျှပ်စစ်
သုံးဘီးဆိုင်ကယ် Citycoco
accesorios para bicicletas
parameter | |
ဘောင် | မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသောလူမီနီယမ်အလွိုင်း 6061၊ မျက်နှာပြင်ဆေး |
ခက်ရင်းခွများ | ရှေ့လမ်းဆုံနှင့် နောက်ဖေးလမ်းဆုံတစ်ခု |
လျှပ်စစ်စက်အမျိုးမျိုး | 13 "72V 15000W စုတ်တံမဲ့ သွားတိုက်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ |
controller ကို | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini အမျိုးအစား) |
ဘက်ထရီ | 84V 70 AH-85 AH မော်ဂျူး လီသီယမ် ဘက်ထရီ (Tian စွမ်းအင် 21700) |
မီတာ | LCD အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ ပါဝါပြသမှုနှင့် အမှားအယွင်းပြသမှု |
GPS စနစ် | တည်နေရာနှင့် တယ်လီထိန်းချုပ်နှိုးဆော်သံ |
ဘရိတ်စနစ် | ဒစ်ပြားတစ်ခုပြီးနောက်၊ နိုင်ငံတကာပတ်ဝန်းကျင် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ မပါဝင်ပါ။ |
ဘရိတ်လက်ကိုင် | ပါဝါချိုးဖျက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်း၏ ဘရိတ်ကို အတုလုပ်ခြင်း။ |
တုရုမြို့ | Zheng Xin တာယာ 13 လက်မ |
ကားရှေ့မီး | LED lenticular တောက်ပသော ရှေ့မီးများနှင့် ယာဉ်မောင်းမီးများ |
အများဆုံးမြန်နှုန်း | 125 ကီလိုမီတာ |
တိုးချဲ့မိုင် | 155-160km |
စက် | တစ်ထည်လျှင် 7500 watt |
ဘီး | 13 လက်မ |
အသားတင်အလေးချိန်နှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 64kg / 75kg |
ကုန်ပစ္စည်းအရွယ်အစား | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
ထုပ်ပိုးအရွယ်အစား | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
ခေတ်မီလူ့အဖွဲ့အစည်းတွင်၊ အဆင်ပြေပြေ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုနှင့် ထိရောက်သော ခရီးသွားလာမှုနည်းလမ်းများအတွက် လူတို့၏လိုအပ်ချက်သည် တနေ့တခြား တိုးပွားလာနေသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ (Trotinette Electrique) သည် ခေတ်ကာလ လိုအပ်လာသည်နှင့်အမျှ မြို့ပြခရီးသွားများအတွက် လူကြိုက်များမှုအသစ်ဖြစ်လာသည်ဆိုသော ဤနောက်ခံကို ဆန့်ကျင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ လျှပ်စစ်ကားများသည် သမားရိုးကျလောင်စာဆီကားများထက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ပထမဦးစွာ လျှပ်စစ်ကားများသည် ထူးထူးခြားခြား ပတ်ဝန်းကျင် စွမ်းဆောင်ရည် ရှိသည်။ လျှပ်စစ်ကားများသည် လောင်စာအစား လျှပ်စစ်မီးကို အသုံးပြုသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုသည် သုညဖြစ်ပြီး မြို့ပြလေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရာတွင် အပြုသဘောဆောင်သော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ လျှပ်စစ်ကားများသည် စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်၏စျေးနှုန်းသည် လောင်စာဆီထက် များစွာနိမ့်ကျသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးနည်းပါးပြီး သုံးစွဲသူများ၏ ငွေကြေးပမာဏကို သက်သာစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဆူညံသံ ညစ်ညမ်းမှုမှာလည်း အလွန်သေးငယ်ပြီး မောင်းနှင်ချိန်တွင် ဆူညံသံမရှိသလောက်ပင် ဖြစ်သည်။ မြို့ပြယာဉ်ကြော ဆူညံသံညစ်ညမ်းမှုကို မြှင့်တင်ရန်လည်း အထောက်အကူဖြစ်သည်။
သို့သော် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသာချက်များစွာရှိနေသော်လည်း လက်တွေ့အသုံးပြုရာတွင် ပြဿနာအချို့ရှိသေးသည်။ ပထမအချက်၊ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပျံသန်းမှုအကွာအဝေးကို ဘက်ထရီပမာဏဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လျှပ်စစ်ကားများ၏ အပျော်စီးယာဉ်များ၏ အကွာအဝေးသည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာခဲ့သော်လည်း၊ ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် သီးခြားနယ်ပယ်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းနိုင်သေးပေ။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အားသွင်းကိရိယာများသည် ပြည့်စုံလုံလောက်မှု မရှိပေ။ အချို့နေရာများတွင် အားသွင်းပုံများ အရေအတွက်နှင့် ဖြန့်ဖြူးမှုသည် လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသူများ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ဝေးကွာနေသဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများအသုံးပြုရာတွင် အချို့သော အဆင်မပြေမှုများရှိလာပါသည်။
ယင်းပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အစိုးရနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ အစိုးရသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် မြှင့်တင်ရေး၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဘက်ထရီနည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် ကုမ္ပဏီများကို တွန်းအားပေးနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပျံသန်းနိုင်သော အကွာအဝေးကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အစိုးရအနေဖြင့် အားသွင်းစက်များ ဆောက်လုပ်ရာတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ တိုးမြင့်လာစေရန်၊ မြို့ကြီးများနှင့် ကျေးလက်ဒေသများတွင် အားသွင်းပုံများ ခေတ်စားလာစေရန်နှင့် သုံးစွဲသူများအား ပိုမိုအဆင်ပြေသော အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများ ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ခရီးသွားလာရေးအတွက် လျှပ်စစ်ကားများကို ရွေးချယ်အသုံးပြုရန် အစိုးရက ပိုမိုတင်းကျပ်သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး စည်းမျဉ်းများကို ချမှတ်နိုင်သည်။
လုပ်ငန်းများအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် R&D နှင့် လျှပ်စစ်ကားများထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် တက်ကြွစွာပါဝင်နိုင်ပြီး စျေးကွက်လိုအပ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လျှပ်စစ်ကားများကို စတင်ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကုမ္ပဏီများသည် ဘက်ထရီနည်းပညာကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ကာ အားသွင်းသည့်နှုန်းကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရောင်းချပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် သုံးစွဲသူ၏ ကပ်ငြိမှုကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
လူတစ်ဦးချင်းအတွက်၊ လျှပ်စစ်ကားများကို အသုံးပြု၍ ခရီးသွားရန် ရွေးချယ်ခြင်းသည်လည်း သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး သက်သာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ နေ့စဥ်ခရီးတွင် လူများသည် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် လောင်စာသုံးယာဉ်များအစား လျှပ်စစ်ကားများကို ရွေးချယ်အသုံးပြုနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လူများသည် လျှပ်စစ်ကားများကို ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မြင့်မားသော သို့မဟုတ် နိမ့်သော အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လျှပ်စစ်ကားများကို ရှောင်ပါ၊ သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းနှင့် မောင်းနှင်သည့်အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းပါ။
အနှစ်ချုပ်ပြောရလျှင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အမျိုးအစားသစ်၊ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ ကျယ်ပြန့်သော စျေးကွက်အလားအလာများနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနေရာများရှိသည်။ သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးချပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ရရှိရန် အစိုးရများ၊ လုပ်ငန်းများနှင့် လူပုဂ္ဂိုလ်များ၏ ပူးပေါင်းကြိုးပမ်းမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ နည်းပညာ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ အခြေခံအဆောက်အအုံများ မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ပြည်သူများ၏ အသိပညာများ မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့်သာ လျှပ်စစ်ကားများသည် လူ့အသိုင်းအဝိုင်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် တိုးတက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
reviews
အဘယ်သူမျှမပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသေးရှိပါသည်။